Tras un inicio con movimiento de posiciones y que había dejado a Alex Rins como líder momentáneo, la caída de Aegerter y Simeon en una zona complicada para atenderles cuando corría la segunda vuelta supuso la bandera roja que suponía el reinicio de la carrera como si nada hubiera acontecido, pues no se habían superado las tres primeras vueltas.
Tras unos minutos de parón, y con 14 vueltas por delante, cuando en principio era de 21, Los equipos hicieron algunos retoques en las motos de los pilotos, como por ejemplo cambiar los neumáticos.
Con el reinicio de carrera, los pilotos protagonizaron una salida casi idéntica al primer intento, y Rins se colocó en primera posición a las primeras de cambio y, de hecho, trató de abrir hueco con sus perseguidores. Pero a 7 vueltas para el final, Tito Rabat logro alcanzar a Rins, y se puso líder para plantar cara la segunda mitad de carrera. Los dos pilotos españoles peleaban entonces por la victoria en Aragón, y además, por el subcampeonato en el Mundial, ya muy de cara para Zarco.
Durante la última vuelta Rins, trató de arrebatar la primera plaza a Rabat, pero el piloto catalán aguantó la presión y entró en la meta en primera posición.
Lowes no pudo pelear por la victoria en Moterland, pero consiguió completar el podio. Japón podría ser el escenario del título para Zarco.