Primeras imágenes del BMW Serie 1

La competencia en el sector de los compactos Premium es cada vez mayor. Por ello, BMW no ha querido esperar más tiempo y ha mostrado las primeras imágenes del restyling del nuevo Serie 1, una actualización que se presentará en marzo durante el próximo Salón de Ginebra.

A simple vista, los cambios son muy evidentes y en la parte frontal estrena unos grupos ópticos con tecnología led y una doble parrilla de mayores dimensiones.

Además en la parte trasera, el protagonismo se lo llevan los nuevos pilotos de led, ahora con forma de L y que recuerdan a otros modelos de la gama BMW.

Los cambios también afectan al interior. En concreto, se han mejorado los acabados del habitáculo y en este modelo se ofrece una renovada tapicería mixta de tela y cuero.

También se han añadido de serie el nuevo sistema de Audio BMW Profesional y el mando i-Drive, con el que es posible controlar diferentes funciones a través de la pantalla de 6,5 pulgadas.

El equipamiento de este nuevo Serie 1 promete ser uno de los mejores de su categoría. Por ello y de forma opcional, se puede incluir el sistema de suspensión adaptativa, la suspensión deportiva M, la dirección con dureza variable o los frenos de alto rendimiento.

Como ya es habitual en BMW, la oferta mecánica es muy amplia y la gama está compuesta por cinco variantes de gasolina, con potencias que oscilan entre los 109 y los 326 CV y cinco diésel, que van de los 116 a los 224 CV. Todas estas variantes cuentan con la tecnología Twin Power Turbo y cumplen con la exigente normativa de gases Euro 6.

En el caso de los motores de gasolina, la principal novedad es la llegada del nuevo propulsor tricilíndrico de 1,5 litros y 109 CV de potencia para el 116-i. Un motor que homologa un consumo medio de 5,4 l/100 kilómetros.

Las variantes diésel también cuentan con un motor de tres cilindros y de 1,5 litros que desarrolla una potencia de 116 CV. Un bloque que sorprende por su bajo gasto medio de carburante, apenas 3,4 l/100 km.

Además, la nueva versión, incorpora de serie el cambio manual de seis velocidades, aunque también se puede optar por una caja automática Steptronic de ocho.

Y lo más importante es que de momento habrá que esperar hasta el próximo salón del automóvil de Ginebra para conocer la fecha y el precio de lanzamiento en nuestro país del BMW Serie 1.