En su debut el coche sorprendió por la velocidad, fiabilidad y gasto de combustible del Deltawing, por lo que el equipo estaba muy ilusionado. Desgraciadamente un desafortunado accidente arruinó todo el trabajo. Unas semanas más tarde ya se habían recuperado de la desilusión y tenían todo preparado para la pretemporada 2013.
El piloto español Lucas Ordóñez es uno de los responsables del desarrollo del Deltawing. Este concepto nación de la idea de construir un coche ligero y aerodinámico, por lo que se decidió probar algo innovador. El coche tiene forma de ala delta, muy estrecho en la parte frontal. Es una de las máquinas más aerodinámicas creadas para carreras con un chasis de fibra de carbono y reduciendo el peso hasta el extremo. El motor rinde a 300 caballos de potencia con un bajo consumo de combustible.