Última hora de los accidentes ferroviarios en España| Puente: "Si se hubiera auscultado la vía un día antes del accidente de Adamuz, no se hubiera visto nada"

El ministro de Transportes ha negado este lunes que la existencia de carril antiguo en la línea Madrid-Sevilla tenga alguna relación con el accidente de Adamuz (Córdoba), en el que han muerto 45 personas. Puente ha señalado que la línea Madrid-Sevilla se ha renovado "de manera integral", lo que significa que se ha renovado "de punta a punta, pero no en todos sus elementos".

"Se revisa íntegramente y se sustituyen todos aquellos elementos que técnicamente se considera que deben ser sustituidos. Fundamentalmente se hace una actuación en plataforma, mejorando drenajes, sustituyendo balasto en aquellas zonas en las que es necesario, se actúa sobre la superestructura, sobre catenaria en algunos puntos y sobre los sistemas de seguridad", ha asegurado en declaraciones a TVE recogidas por Europa Press.

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha adelantado este lunes que el Partido Popular va a pedir la comparecencia urgente del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, esta semana en el Senado, donde su partido tiene mayoría, para que dé información sobre los accidentes ferroviarios. Feijóo ha asegurado que Sánchez "ha venido a humillar a las víctimas" porque no ha pedido una comparecencia en las Cámaras para explicar en exclusiva lo que ha sucedido en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Como ya pidió el domingo el Partido Popular, Feijóo ha reiterado -en una entrevista en la Cope- su petición de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, dimita y "no debe sentarse mañana en la mesa del Consejo de Ministros". 

"La auscultación no nos hubiera ofrecido ninguna información relevante. Por eso, cuando yo he hablado de que ha sido un accidente extraño, no me estoy refiriendo, como alguno pensó, a ningún sabotaje, aunque esa hipótesis tampoco se ha descartado en ningún momento, pero no es la plausible ni la que en este momento, ocupa el lugar principal. Lo que digo de extraño es que es un accidente que realmente, aparentemente, parece muy difícil de detectar", ha subrayado.

Puente ha insistido en que la hipótesis que se baraja como más probable es que la ruptura de la vía que provocó el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz se produjo en la parte del carril nuevo, instalado en mayo de 2025, junto a la soldadura con el carril antiguo, por lo que ahora toca delimitar si hubo un problema con la soldadura o la ruptura tuvo lugar por la torsión del raíl, según sus declaraciones a TVE recogidas por Europa Press,

El secretario general del sindicato de maquinistas Semaf, Diego Martín, ha expresado su extrañeza ante las repetidas incidencias en la red ferroviaria de Rodalies en Cataluña: "No es normal que fallen todos los sistemas como están fallando, la verdad". Martín ha indicado que es la peor semana ferroviaria a escala estatal, pero sobre todo en Cataluña, y que será "difícil olvidar estos acontecimientos". En declaraciones a la cadena SER, el sindicalista, ha pronosticado que las incidencias continuarán por el mal estado de la infraestructura: "No creo que dejen de producirse, ya que el terreno donde se desarrolla el ferrocarril en Cataluña es bastante inestable, y se tienen que hacer actuaciones constantes".

El consejero de la Presidencia de la Generalitat, Albert Dalmau, que asume las funciones de presidente por la hospitalización del presidente, Salvador Illa, ha solicitado comparecer este miércoles a petición propia ante el Parlamento catalán por la situación de Rodalies.

Lo han informado este lunes fuentes del Govern a Europa Press, tras las "reiteradas incidencias al sistema ferroviario de Rodalies", después que este lunes se haya reabierto, con incidencias, un servicio que ha estado cortado casi permanentemente desde el pasado martes por la noche tras el accidente en la R4 en Gelida (Barcelona).

El Govern ha apuntado a Renfe, y a la responsable de la infraestructura, Adif, por el caos de este lunes en Rodalies. El sustituto de Illa, en redes, ha exigido "soluciones inmediatas" a ambas corporaciones públicas en un mensaje . El consejero Albert Dalmau, ha anunciado que este lunes se reunirá con agentes sociales y económicos para debatir sobre la situación. 

"Ni la gente merece ese maltrato por tanta incompetencia de gestión y de información, ni Cataluña pasar tanta vergüenza. Si os veis superados por tanta dependencia e incompetencia dimitid por el bien de todos", ha escrito el secretario general de Junts, Jordi Turull en sus redes sociales. Así ha criticado este lunes al consejero de Presidencia de la Generalitat, Albert Dalmau después de que el servicio de Rodalies se reanudara y suspendiera dos veces con apenas unos minutos de diferencia este lunes.

La Generalitat ha reforzados todas las líneas de autobuses urbanos, pero las carreteras están acumulando retenciones ante las dificultades del servicio de Rodalies.

El director del gabinete de comunicación de Adif, Salvador Almenar, ha expresado que no descarta "ninguna hipótesis" ante el problema informático en el centro de control de Adif en la Estación de Francia (Barcelona) que ha obligado a cortar dos veces Rodalies este lunes. Ha habido un fallo en el sistema de comunicación del centro de control de la Estación de Francia (Barcelona) que "ha obligado, por una cuestión de seguridad, a detener los trenes en estaciones" y que se están investigando sus motivos, ha dicho en una entrevista en Catalunya Ràdio recogida por Europa Press.

Un problema en el centro de control de Adif de la estación de França ha obligado a paralizar todo el servicio de trenes de Rodalies y Regionals después de media hora de su recuperación y un quiero y no puedo que mantiene en la incertidumbre a los miles de usuarios que intentan llegar este lunes a sus destinos. Ahora comienza a funcionar otra vez, aunque el caos parece ser la nueva 'normalidad' para los viajeros en Cataluña.