El Gobierno cesa a dos altos cargos de Renfe y Adif en Rodalies ante el descontrol en la circulación de trenes

El presidente del Gobierno, a petición propia, informará el próximo 11 de febrero, ante el pleno del Congreso, de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y de Gelida (Barcelona), según fuentes de Moncloa. Será en la primera sesión plenaria convocada por la Cámara Baja en el período ordinario de sesiones que se reanuda en febrero, según recuerda el Ejecutivo, después de haber descartado que el presidente acudiera este mismo jueves al Senado, como pretendía el PP.

Esas fisuras obligan a reducir la velocidad de manera temporal en algunos tramos hasta que se sustituye la pieza afectada. En los últimos días ha ocurrido en puntos de la Madrid y Sevilla, Madrid-Barcelona y entre Madrid y Valencia. Sin embargo, esas fisuras pueden no llegar al nivel de alarma y eso es precisamente lo que ocurrió la tarde del descarrilamiento en Adamuz.

Renfe ha suspendido este lunes los trenes de Media Distancia que unen Córdoba y Jaén debido a las limitaciones de velocidad en algunos puntos de la vía, a la vez que ofrece a los viajeros un transporte alternativo por carretera.

Según han informado fuentes de Renfe, dicha decisión está motivada por las limitaciones de velocidad a raíz de "las inclemencias meteorológicas" de los últimos días, que hacen "más aconsejable" realizar el trayecto por carretera en autobús, para garantizar el servicio, sin que haya trascendido cuándo se retomará la normalidad por tren.

La reportera Andre López informa desde la estación de Sant, en Barcelona, sobre cuál era el sentir de los pasajeros que viajaban en los trenes de alta velocidad entre Madrid y la Ciudad Condal.

"Esta tarde los trenes han llegado con mucho retraso, Renfe habla de unos retrasos de hora y media", empieza diciendo la reportera. Sin embargo, la periodista detalla lo que los pasajeros le contaban en la propia estación: "Los usuarios nos hablan de demoras de hasta cinco horas en algunos trenes que llegan desde Madrid".

Por último, los propios pasajeros son los que le confesaban que en "algunos tamos el tren ha ido a 30 km/hora y hasta les han dejado bajar a estirar las piernas".

La plataforma de víctimas del accidente del Alvia que descarriló en Angrois (Santiago de Compostela) el 24 de julio de 2013, que ocasionó la muerte de 80 personas, se ha concentrado en Madrid y A Coruña para expresar su rechazo al fallo que absuelve a Andrés Cortabitarte, exdirector de seguridad en la circulación de Adif -- el administrador de la infraestructura ferroviaria-- y confirma la condena al maquinista del tren.

El colectivo, que se ha manifestado simultáneamente este lunes frente a la sede del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) de Madrid y la Audiencia Provincial de A Coruña, ha denunciado unas "instituciones politizadas que anteponen sus intereses espurios a la vida y seguridad de las personas"

La conexión ferroviaria entre Santander y Bilbao ha sido restablecida este lunes tras permanecer cortada desde el domingo por las condiciones meteorológicas.

La línea ha estado cortada entre las localidades de Orejo (Cantabria) y Karrantza (Bizkaia) desde las 23.01 horas del domingo, hasta pasadas las 19:00 horas de este lunes, según ha informado Adif.

Adif defiende que se usó el método correcto, al emplear la carga correspondiente al acero de grado 260 en la unión del carril del nuevo desvío, R350H, con el instalado en el resto del tramo, R260, es decir, el de menor carga.

"Para realizar esta soldadura, Adif empleó el procedimiento técnico recogido en su normativa interna y por la Asociación Española de Normalización (norma UNE), asegurando una mayor capacidad de absorción de esfuerzos", señalan fuentes del Ministerio.

Asimismo, aseguran que no ha habido ningún modificado de este contrato, en el que se aplicó directamente la normativa de Adif.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha cesado al director operativo de Rodalies, Josep Enric García, y al director general de explotación y mantenimiento de Adif, tras las interrupciones de este servicio en Cataluña.

Así lo ha anunciado el secretario de Estado, José Antonio Santano, quien ha pedido a los presidentes de Renfe y Adif, con el conocimiento del ministro del ramo, Óscar Puente, que se asuman las correspondientes responsabilidades.

 La velocidad habitual se ha restablecido en el tramo de veinte kilómetros en el que se redujo el pasado viernes, en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Valladolid, en la provincia de Segovia, al detectarse en esa fecha un "incidente leve" en una vía, han informado este lunes a EFE fuentes de Adif.

Los presidentes de Renfe y Adif no han concretado este lunes cuándo puede volver la normalidad al servicio de Rodalies de Cataluña tras la última incidencia que ha provocado dos parones completos de la circulación de trenes en dos horas, aunque han asegurado que estamos ante "el principio del fin". Los responsables de la operadora de Rodalies, Álvaro Fernández Heredia, y del gestor ferroviario Adif, Luis Pedro Marco, han dado detalles de la situación de la circulación de trenes en Cataluña en una rueda de prensa organizada en la sede del departamento de Territorio de la Generalitat.

Marco ha asegurado que "sería imprudente" avanzar en qué momento estará el servicio ferroviario totalmente recuperado, pero ha afirmado que tienen "las bases, la capacidad y la voluntad para terminar (con los problemas) de manera rápida".

La periodista Teresa Fernández Cuesta informa en Vídeo de la ofensiva de los populares contra el ministro de Transporte, Óscar Puente al que responsabilizan de la crisis ferroviaria.

Técnicos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) han detectado la rotura "en una contraaguja" de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla a la altura de Almodóvar de Río (Córdoba), a unos 15 kilómetros de la estación central de la capital cordobesa. Por ello se ha establecido una Limitación Temporal de Velocidad (LTV) al paso por este punto a la espera de "poder sustituir la pieza", según fuentes del Ministerio de Transportes.

Lacontraaguja es una pieza de gran tamaño, de más de 50 metros, y debe trasladarse por ferrocarril, lo que requiere la tramitación de unos permisos especiales y únicamente puede hacerse en banda de mantenimiento nocturna, han explicado las fuentes. 

El fallo de la soldadura de dos raíles, uno nuevo y otro de hace décadas habría provocado el accidente en Adamuz. La información en vídeo:

El vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras del PP, Juan Bravo, apunta a la "responsabilidad directa" del ministro de Transportes, Óscar Puente, en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) y no ha descartado recurrir también a la vía judicial en función de la información de la que el partido vaya disponiendo. La ofensiva de los populares contra el Gobierno ya es abierta: en una rueda de prensa en la sede nacional del PP, Bravo ha indicado que el Ejecutivo de Pedro Sánchez "ha incurrido en un falso debate" sobre las causas y consecuencias del descarrilamiento. "La rotura de la vía es la causa. ¿Y la vía de quién depende? Pues eso", ha corroborado.

 El portavoz de ERC, Isaac Albert, ha exigido este lunes que se inviertan 1.700 millones de euros más en el plan de Rodalies para mejorar el servicio, al tiempo que ha pedido la dimisión de responsables técnicos, que se suman a las peticiones de renuncia de la consellera Sílvia Paneque y el ministro Óscar Puente. Albert, desde la sede de la formación independentista, ha reclamado que el plan de Rodalies 2020-2030 incremente su partida, pasando de los actuales 6.300 millones -de los cuales actualmente se han ejecutado unos 2.600 y se han adjudicado otros 1.000- hasta llegar a los 8.000 millones.El portavoz de ERC ha vuelto a cargar con dureza contra el Govern, al que ha reclamado que "deje de hacer el ridículo y cese a los responsables de este desbarajuste".

La circulación de las líneas R14, R15 y R16 entre Reus (Tarragona) y Tarragona han quedado interrumpidas este lunes a mediodía por una incidencia en la infraestructura, ha informado Renfe en un comunicado recogido por Europa Press. Renfe señala que el servicio alternativo hasta Reus llegará ahora hasta Tarragona, efectuando todas las paradas intermedias.

También permanece suspendida la circulación de la R8 en Rubí-Can Vallhonrat (Barcelona) por el estado de la infraestructura y la R11 entre Caldes de Malavella (Girona) y Girona a petición de la Policía Local por un posible desprendimiento de tierra sobre la vía.

Las patronales catalanas Foment del Treball y Pimec han exigido al Govern que asuma su responsabilidad en la falta de inversión estructural de Rodalies y se tomen soluciones "de una vez por todas", una demanda planteada después de reunirse con representantes del Govern, junto con los sindicatos UGT y CCOO.  El vicepresidente de Foment, Lluís Moreno, ha asegurado que no se "cansarán nunca de repetir" que la crisis ferroviaria tiene que ver con la "falta de inversiones e infraestructuras", y ha recordado que, en 14 años, Rodalies ha acumulado "42.500 millones de euros de déficit de inversión".

 En la misma línea, el presidente de Pimec, Antoni Cañete, ha afirmado que, aunque el Govern no es el culpable, sí que es el "responsable" del "colapso actual" en Rodalies por la "desinversión en infraestructuras" y por haber desatendido la red ferroviaria durante años. "Esta situación no es nueva, ahora ha llegado al colapso y es una situación sobrevenida, pero manifestamos que el 80 % de los días de 2024 se registraron incidencias en Rodalies", ha apuntado el dirigente empresarial, que ha exigido "de forma urgente" una mejor gestión.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, comparecerá ante el Senado para dar explicaciones de la situación ferroviaria sobre los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), así como las incidencias en el servicio de Rodalies, en Cataluña. Fuentes de Moncloa han aclarado que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, no acudirá el jueves comparecer al Senado, pero sí lo hará en el Congreso, a petición propia, el próximo 11 de febrero. También ERC ha solicitado la comparecencia de Puente y Sánchez en la cámara alta.