Más de 1.000 metros cuadrados de salas y 930.000 euros de coste: así será el macrojuicio del Alvia
El evento comenzará el 5 de octubre en Santiago de Compostela y se prolongará meses
Se ha habilitado un espacio de 1.058 metros cuadrados en un edificio de la Ciudad de la Cultura
La sala de vistas medirá algo más de 500 metros, la más grande utilizada nunca en Galicia
A CoruñaTodo listo para que la Ciudad de la Cultura de Santiago de Compostela (A Coruña) acoja a partir del próximo 5 de octubre uno de los juicios más esperados de los últimos años: el del accidente del tren Alvia que descarriló en Angrois el 24 de julio de 2013.
Este macrojuicio, que se prolongará por un plazo estimado de nueve meses, costará a la Xunta casi un millón de euros. El vicepresidente segundo de la Xunta, Diego Calvo, ha detallado este viernes, durante la presentación del dispositivo previsto para el evento, que el desembolso será de 931.759 euros.
La inversión de la Xunta abarca desde los trabajos de carpintería para construir el estrado del tribunal, así como las mesas de todos los intervinientes. También para dotar al espacio de los medios tecnológicos necesarios –incluidos imagen y sonido para la radio y la televisión- así como la contratación de un sistema de seguridad y limpieza.
Por este juicio pasarán al menos 110 abogados y 165 víctimas, por lo que, según apunta la Xunta, era inviable poder celebrarlo en las dependencias judiciales de la capital gallega.
Una sala de vistas más grande que la del juicio del Prestige
El proceso judicial tendrá como escenario el Centro de Innovación Cultural (edificio CINC) de la Ciudad de la Cultura de Santiago, en el Monte Gaiás. Allí se ha destinado un espacio total de 1.058 metros cuadrados para su celebración, reservándose tanto la planta baja como la primera planta.
La sala de vistas contará con 508 metros cuadrados, lo que hará que sea más grande que la habilitada para el juicio del Prestige. Nunca antes se había habilitado una sala tan grande en Galicia para la celebración de un juicio.
172 metros se destinarán a oficinas judiciales para la jueza y fiscalía, 181 para la sala de prensa, 122 para la del público y 75 para la de togas y cafetería.
Así se distribuirán las diferentes salas
En la primera planta se situará la oficina judicial con cuatro despachos y una oficina abierta junto con la sala de vistas, que contará con todo el equipamiento tecnológico necesario para la grabación de las sesiones. Tendrá capacidad para el presidente del tribunal, 110 letrados y 128 personas de público.
Por otra parte, en la planta baja se instalará la sala de togas y la sala de prensa, que contará con 52 puestos de trabajo, 93 butacas y una pantalla de seguimiento. En esta planta también habrá una sala de público con 103 butacas y una pantalla de seguimiento.
El maquinista y un cargo de ADIF como únicos investigados
El juicio por el descarrilamiento del Alvia que ocasionó 80 muertes y más de un centenar de heridos va a comenzar más de nueve años después de que se produjese la tragedia, el 24 de julio de 2013.
Los encausados son el maquinista, Francisco José Garzón Amo, que circulaba con un exceso de velocidad al tener que atender la llamada del interventor; y el exjefe de seguridad de Adif, Andrés Cortabitarte, responsable de velar por la seguridad de la vía y de que se hiciese un adecuado control del riesgo.
La jueza tendrá que determinar si los hechos que se les imputan son constitutivos de 80 delitos de homicidio por imprudencia grave profesional, de 145 de lesiones por imprudencia grave profesional y de un delito de daños. Fiscalía pide cuatro años de cárcel para cada uno de ellos.