La medida afectará también a los vuelos operados por compañías de terceros países cuyas rutas tenga salida o destino en un aeropuerto de la Unión Europea.
El accidente aéreo del pasado domingo cerca de Adís Abeba, que dejó 157 fallecidos, hizo saltar las alarmas al ser el segundo siniestro en poco tiempo que sufre el modelo suspendido.
Desde entonces, varios países de la UE habían anunciado medidas, entre ellos Francia, Italia, Austria y Países Bajos, pero la decisión de la EASA armoniza la respuesta europea. En España no hay aerolíneas nacionales que operen vuelos con este modelo de Boeing, aunque Air Europa tiene pendiente un pedido de 20 aparatos.
Ryanair ha asegurado hoy que "no tomará ninguna decisión inmediata" respecto a la operativa de su futura flota de aviones Boeing 737 MAX, el mismo modelo que el avión siniestrado de Ethopian Airlines, hasta conocer el resultado de las investigaciones del accidente aéreo.
"No tomaremos ninguna medida en este momento", ha afirmado el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, en una entrevista con el diario 'Irish Independent'. "Necesitamos esperar a ver cuál es el resultado de la investigación", ha afirmado O'Leary, quien dijo "no estar particularmente preocupado".
La 'low cost' irlandesa, la mayor compañía de bajo coste de Europa por pasajeros, tiene previsto recibir un nuevo avión 737 MAX en abril, otras dos unidades en mayo y dos más en junio. "Nuestra primera entrega es a finales de abril. Al igual que el resto de las aerolíneas de todo el mundo, seguiremos las orientaciones de Boeing y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en el lado europeo", ha añadido.
Las acciones del fabricante aeronáutico Boeing han registrado un descenso en Bolsa de un 12,13% desde este lunes después de que una veintena de aerolíneas y una docena de países, así como la Unión Europea hayan decidido suspender de manera temporal los vuelos de los aviones del modelo 737 MAX.