El arquitecto Joaquín Torres iba en uno de los trenes accidentados en Toledo: "Se me ha muerto una mujer en mis brazos. Estoy vivo de milagro"

Pocos minutos antes de la nueve de la mañana, se ha dado a conocer el terrible accidente ferroviario que se ha registrado a la altura de estación de Urda, Toledo, que ya ha dejado, al menos, 30 muertos. Según el relato de los testigos, un AVE (2080) que se dirigía a Sevilla Santa Justa ha chocado por detrás con un Iryo (6076) con el mismo destino que se había parado durante diez minutos, provocando el descarrilamiento de dos vagones, que se han convertido rápidamente en un amasijo de hierros.

Igual que ocurrió en Adamuz, la imagen del accidente ha sido dantesca y, mientras los servicios de emergencia siguen buscando supervivientes, así como rescatando los cadáveres, la prensa se ha trasladado hasta el lugar para poder hablar con algunos de los pasajeros que, afortunadamente, han salido con vida.

Estaba en el baño cuando ha ocurrido el accidente

Uno de ellos ha sido Joaquín Torres, conocido por haber diseñado las casas y mansiones de muchos famosos de nuestro país, que ha declarado estar "en shock" tras lo ocurrido: "Estoy en shock, prefiero no pensar mucho en lo que hemos vivido. Muy desconcertado, preguntándome cómo puede haber pasado lo que ha pasado. Nos hemos salvado de milagro, yo iba en el vagón 5 pero ya el vagón 6 estaba completamente destrozado y el 7 ya ni te cuento", ha explicado el arquitecto.

Joaquín estaba en el baño en el momento del accidente, así como otro pasajero con el que ha hablado 'El Programa de Ana Rosa' que ha salvado su vida porque estaba "en la cafetería" cuando el Iryo ha sido embestido por el AVE. Otro superviviente ha explicado que el "Iryo llevaba diez minutos parado en la vía cuando el otro tren ha chocado contra los dos vagones". "El primer vagón estaba lleno de cadáveres", ha dicho el testigo.

Un rato después, en el programa 'En boca de todos', visiblemente emocionado, Torres ha dado más detalles de cómo vivió el accidente explicando que, cuando se paró el tren, se metió en el baño para personas con discapacidad física. Ahí sin previo aviso, ni frenazo, comenta que sintió "un fuerte impacto" y que se sujetó en las agarraderas del baño. "Hubo un impacto que se me hizo eterno [...] Pero tuve la fortuna de poder agarrarme". También relata cómo se quedó encerrado y con un "pánico terrible" porque no sabía si su socio y amigo Rafa estaba vivo o no: "Yo gritaba y gritaba pero no lo sabía".

El reconocido arquitecto también ha relatado cómo los bomberos y la Policía le han conseguido sacar, aunque el momento más duro ha sido cuando le han preguntado si ha conseguido ayudar a alguien. Muy emocionado y entre sollozos, ha explicado que había ido a por una chica a la que le había dado su chaqueta porque tenía mucho frío y que tras preguntarle esta por una amiga, se había muerto en sus brazos. "Ha sido un panorama dantesco [...] Estoy realmente impactado".

Principales hipótesis sobre la causa del accidente

En cuanto las causas que podrían estar detrás de este trágico accidente, ocurrido apenas 10 meses después de otro similar en Adamuz, en el que murieron 46 personas, fuentes de Transportes consultadas por el periódico 'ABC', plantean, como primera hipótesis, que el accidente ferroviario ha sido consecuencia de un error humano:

"Un operario de la empresa pública, que estaba actuando en una avería del sistema principal de señalización, sería el responsable de no alertar al tren AVE de la cercanía del tren Iryo", indica el periódico. Hipótesis que choca con las declaraciones ofrecidas por el presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil, José Trigueros, en las que asegura que "la causa del accidente no es más que una, el fallo del sistema de seguridad de la línea. El fallo del LZB, un sistema de seguridad que parece ser que se estropeó a primera hora de la mañana", según ha manifestado.

A la espera de conocer el número de heridos y víctimas, la Comunidad de Madrid ha hecho un llamamiento urgente a la ciudadanía para donar sangre de los seis grupos sanguíneos (0+, 0-, A+, A-, B- y AB-) cuyas reservas están en alerta roja y ante un posible incremento de las necesidades asistenciales por el accidente de tren de Urda (Toledo) de esta mañana.